Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell (Längsträger von der Auflaufeinrichtung bis zum Leuchtenträger durchgängig) für hohe Spurtreue
Geschlossenes, komplett verschweißtes und feuerverzinktes Stahlrahmenprofil für optimale Stabilität
Integrierter Rampenschacht mit Spanneinrichtung und klappbarem Kennzeichenhalter für sicheres und elegantes Verstauen der Auffahrschienen unter der Ladefläche
Mit Wartungsstütze zur Absicherung der gekippten Brücke bei Wartungsarbeiten
Verstärktes, an einer separaten Quertraverse montiertes Automatikstützrad mit einer Tragkraft von 500 kg für sicheres Abstellen des Anhängers
Rangiergriff mit praktischem Spanngurtaufroller für einfaches Handling
Über die gesamte Fahrzeugbreite durchgehender massiver Stahlboden
Brücke mit maximaler Anzahl an Querträgern für besonders hohe Punktlasten
Patentiertes Ladungssicherungssystem Spinlock für mehr Flexibilität und Effizienz bei der Ladungssicherung, DEKRA zertifiziert
14 Zurrpins im Stahlboden versenkt montiert, symmetrisch verteilt
Zurrpins auf und unter der Ladefläche mit jeweils bis zu 1500 daN (kg) belastbar sowie um 360° drehbar
Massive verzinkte Stahlbordwände (350mm), vierseitig abklappbar und abnehmbar
Verzinkte Winkelhebelverschlüsse mit Federsicherung
Vier steckbare Eckrungen aus Stahl für hohe Belastungen
Geschützt montierte E-Hydraulik mit Batterie und leistungsfähigem Ladegerät für lange Lebensdauer
Notpumpe Pumpless inkl. passendem Steckschlüsseleinsatz für bequemes und einfaches Kippen mit dem Akkuschrauber bei schwacher Batterie
Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und geschützt montierten Rückleuchten für lange & sichere Funktion der elektrischen Komponenten
Kabelführung in den Längsholmen des Fahrgestells —> Schutz vor äußeren Einflüssen, daher besonders langlebig
